Palkka ja tietoa ammatista Liikennelentäjä

Liikennelentäjät lentävät matkustajakoneita, jotka vaihtelevat pienistä potkurikoneista suuriin suihkukoneisiin. Matkustajakoneet liikennöivät säännöllisesti tietyillä reiteillä, mutta kyseeseen voivat tulla myös tilauslennot seurueille tai yksityishenkilöille. Rahtikoneilla kuljetetaan monenlaisia tavaroita ja tuotteita sekä postia.

Lentokoneen ohjaamossa on aina vähintään kaksi lentäjää, pitkillä lennoilla heitä voi olla jopa neljä. Lentokapteenilla on vastuu lentokoneen turvallisesta ja tehokkaasta käytöstä sekä miehistön ja matkustajien turvallisuudesta. Perämies on kapteenin työpari, joka toimii vuorollaan koneen ohjaajana sekä avustaa radioliikenteessä ja lentokoneen operoinnissa.

Lentäjät tekevät lentosuunnitelman, joka hyväksytetään lennonjohdolla. Siihen kuuluu mm. lentoreitin, lentokorkeuksien ja nopeuksien suunnittelu. Lennon suunnittelua varten lentäjät saavat tiedot koneesta, matkustajista ja rahdista sekä muista turvalliseen lentoon vaikuttavista seikoista. Sääolosuhteista saadaan tieto lentosääpalvelusta.

Lentäjät laskevat lennolla tarvittavan polttoainemäärän ja tilaavat tankkauksen. He valvovat polttoainesäiliöiden täyttämisen sekä varmistavat, että koneessa on oikea määrä polttoainetta. Tehtäviin kuuluu myös valvoa rahdin ja matkatavaroiden kuormaus, jotta painorajoitukset eivät ylity ja lentokone on lastattu tasapainoisesti.

Miehistön kanssa käydään läpi päivän ohjelma, ja lentokone valmistellaan lentoa varten ennen matkustajien saapumista. Lentokoneen kunto sekä instrumenttien, ohjauksen, moottoreiden ja järjestelmien toimivuus tarkastetaan erityisen tarkastuslistan mukaan.

Kummallakin lentäjällä on omat ohjainlaitteet sekä mittaristo. Lennon aikana ohjauksen rutiinitehtävistä huolehtii pääasiassa automaattiohjaus, jonka toimintaa lentäjät valvovat. Lentokonetta ohjataan käsin aina lähtökiidon aikana ja yleensä laskeutumisen aikana. Huonon sään lähestymisissä käytetään automatiikkaa.

Lennon aikana tarkkaillaan mittareita ja instrumentteja sekä lentokoneen järjestelmien ja moottoreiden toimintaa ja polttoaineen kulutusta. Navigointi tapahtuu instrumenttien ja näköhavaintojen avulla. Sään ja muun ilmaliikenteen tarkkailu on jatkuvaa.

Lentäjät ovat yhteydessä lennonjohtoon radiolla esimerkiksi lähtöluvan ja saapumisohjeiden saamiseksi sekä tarvittaessa. Lentokentillä ollaan yhteydessä myös kenttähenkilöstöön. Työhön kuuluu myös yhteydenpito matkustamohenkilöstöön lennon aikana sekä matkustajille kohdistettujen tiedotusten ja tervehdysten antaminen.

Työhön kuuluu myös raportointia, täydennyskouluttautumista ja simulaattoriharjoituksia. Lentäjät voivat toimia myös koulutus- ja kehittämistehtävissä, esimerkiksi lennonopettajina. Koelentoja tehdään uusille lentokonetyypeille ja suurten huoltojen jälkeen.

Lentäjän työympäristö on ohjaamo, jossa on ohjauslaitteiden lisäksi lukuisia instrumentteja, mittareita ja vipuja. Työtä tehdään myös lentokentillä. Lentäjät työskentelevät vaihtuvien lentomiehistöjen, matkustamohenkilöstön ja muiden ilmailualan ammattilaisten kanssa, pienemmissä lentokoneissa myös suoraan matkustajien kanssa.

Liikennelentäjän työ on yleensä epäsäännöllistä. Lentojen määrät, pituudet ja kohteet vaihtelevat paljon. Työtä tehdään kaikkina vuorokauden aikoina, varallaolossa työhön kutsutaan tarvittaessa. Työtä saattaa olla useita päiviä peräkkäin, minkä jälkeen on useita vapaapäiviä. Lentäjät joutuvat myös yöpymään hotelleissa eri puolilla maailmaa.

Liikennelentäjät työskentelevät lentoyhtiöiden palveluksessa.

Lentäjien koulutusta järjestävät Suomen Ilmailuopisto Porissa, Patria Pilot Training Oy ja SL Flight Training (Salpauslento Oy) sekä Aeropole Oy Helsinki-Malmilla.

Koulutus kestää noin kaksi vuotta, ja se toteutetaan Yksityislentäjäjaksona (PPL) ja sitä seuraavana ansiolentäjäjaksona (CPL), joka jakautuu yksimoottori- ja monimoottorivaiheisiin. Koulutuksen jälkeen lentäjällä on ansiolentäjän lupakirja sekä mittarilento- ja monimoottorikelpuutus.

Ansiolentäjäkurssin hyväksytysti suorittaneet voivat hakea edelleen koulutettaviksi lentoyhtiöihin ja -yrityksiin. Perämieskurssit kestävät noin kuusi viikkoa. Sen jälkeen voidaan hakeutua ensimmäisen konetyypin tyyppikoulutuksen, joita järjestetään lentoyhtiöiden rekrytointitarpeen mukaan.

Liikennelentäjä aloittaa perämiehen tehtävissä kapteenin työparina saadakseen kokemusta tulevaa lentokapteenin tehtävää varten. Kapteeniksi voi hakeutua saatuaan riittävän viranomaisen määrittämän kokemuksen perämiehen tehtävissä.