Palkka ja tietoa ammatista Ajoneuvoasentaja

Ajoneuvoasentaja eli henkilöautomekaanikko tekee henkilö- ja pakettiautojen määräaikaishuoltoja sekä etsii ja korjaa yllättäen ilmeneviä vikoja tai satunnaisesti esiintyvän häiriön aiheuttajia. Teknisen osaamisen lisäksi työssä korostuvat asiakaspalvelutaidot.

Ajoneuvoasentaja etsii ja määrittää henkilöautojen alusta- ja hallintalaitteiden sekä moottorin, mekaanisen vaihteiston ja voimansiirron vikoja. Hän tekee myös sähkö- ja polttoainejärjestelmien huoltoja, säätöjä, vianmäärityksiä ja yksinkertaisia korjauksia. Autojen huolto- ja korjaustyöt tehdään valmistajien antamien ohjeiden mukaan.

Asentaja tekee myös yksinkertaisia teräksen MIG-hitsauksia, teräksen ja kuparimetallien kova- ja pehmytjuottotöitä sekä asentaa henkilöautoihin tavanomaisia lisävarusteita. Autoasentaja tulkitsee myös elektronisten järjestelmien vikakoodeja ja vaihtaa komponentteja.

Määräaikaishuollossa tarkastetaan määrättyjen osien ja osaryhmien toiminta ja kunto. Toiminnot säädetään auton valmistajan ohjeiden mukaisiksi, ja määräajoin vaihdettavat tai loppuun kuluneet osat uusitaan. Toisinaan voi joutua vaihtamaan suurenkin osakokonaisuuden, kuten esimerkiksi moottorin.

Suurehkoissa huoltamoissa ja korjaamoissa ajoneuvoasentajat voivat erikoistua määräaikaishuoltoon tai autojen alustassa olevien laitteiden, kuten ohjaus- ja voimansiirtolaitteiden tai moottorien korjaamiseen. Ns. merkkikorjaamoissa erikoistutaan tiettyihin automerkkeihin.

Kuorma-auto- ja raskaankaluston mekaanikot ovat erikoistuneet kuorma-autojen, linja-autojen ja muun raskaan kuljetuskaluston sekä suurten työkoneiden ja näiden erikoisvarusteiden, esimerkiksi nosturien, huolto- ja korjaustöihin.

He hallitsevat raskaan ajoneuvokaluston rakenteet, kuten alustan, jarrut, ohjauslaitteet, moottorin, sähköjärjestelmät, voimansiirron ja normaalit varusteet, sekä osaavat tehdä niiden huollot, vianmääritykset ja korjaukset.

Kuorma-auto- ja raskaankalustot mekaanikot tekevät huolto- ja korjaustyönsä useimmiten asiakkaan luona, sillä suuria koneita on vaikea siirtää. Huolto- ja korjaustyöt on yleensä tehtävä kerralla valmiiksi, sillä asiakas haluaa päästä nopeasti takaisin työhön.

Työnkuva on laajenemassa tilauksien vastaanottamisesta työn toteuttamiseen ja luovutukseen. Asentaja tai korjaaja vastaanottaa työn asiakkaalta, huoltaa tai korjaa auton ja luovuttaa sen takaisin asiakkaalle.

Autojen tekninen kehittyminen ja uudet tekniset ratkaisut muuttavat työtehtäviä mekaanisesta auton korjaamisesta vian löytämisen suuntaan.

Keskeisiä työvälineitä ovat erilaiset käsityövälineet ja nykyaikaisten alustarakenteiden, ohjauslaitteiden, moottorin sekä autoelektroniikan vaatimat testilaitteet. Osien irrottamiseen, kiinnittämiseen, puhdistamiseen, tarkastamiseen ja toiminnan testaamiseen käytetään lukuisia erilaisia työkaluja sekä mittaus- ja testausvälineitä.

Autokorjaamot vaihtelevat kooltaan ja varustetasoltaan sekä työntekijöiden lukumäärän suhteen. Työympäristön siisteys vaihtelee myös, lialta ja vedolta ei voi työssä kokonaan välttyä. Merkkikorjaamoissa työ on pääasiassa päivätyötä. Liikennöitsijöiden korjaamoissa tehdään myös vuorotyötä.

Autoliikkeet. Autokorjaamot. Kuljetusliikkeet. Ajoneuvoasentajat voivat työskennellä myös ajoneuvokoreja, erikoisajoneuvoja ja asuntovaunuja valmistavassa teollisuudessa.

Toisen asteen ammatillisissa oppilaitoksissa voi suorittaa autoalan perustutkinnon autotekniikkaan suuntautuen. Tutkintonimike on ajoneuvoasentaja.

Perustutkinnon voi suorittaa myös oppisopimuksella ja näyttötutkintona, joka on erityisesti aikuisille suunnattu joustava tutkinnon suorittamistapa.

Näyttötutkintoina voidaan suorittaa myös mm. henkilöautomekaanikon, autokorimekaanikon, dieselmekaanikon, raskaskalustomekaanikon ja metsäkoneasentajan ammattitutkinnot sekä automekaanikon, autokorimestarin ja autoalan työnjohdon erikoisammattitutkinnot.

Autojen huolto- ja korjaustöissä vaaditaan myös jatkuvaa täydennyskoulutusta, sillä autot kehittyvät koko ajan ja niiden varustustaso monipuolistuu.

Autoalan pätevöitymisohjelmat (APO) ovat ammatillisia täydennyskoulutusohjelmia, joissa autoalalla työskentelevä pätevöityy omassa ammatissaan tai voi edetä urallaan vaativampiin tehtäviin aina johtotehtäviin asti.